W SKUTEK OPORÓW TARCIA

Coraz częściej drążki skrętne wykonuje się jako wiązki prętów lub płaskowników związanych ze sobą specjalnymi końcówkami. Tego rodzaju drążki cechuje pewna zdolność tłumienia drgań, wskutek oporów tarcia mechanicznego przeciwstawiających się prze­suwaniu po sobie sąsiednich prętów lub płaskowników podczas ich odkształcania. Eliminuje to w pewnym stopniu zasad­niczą wadę jednolitych drążków skrętnych, polegającą na braku zdolności do pochłaniania energii obciążeń dynamicz­nych.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim serwisie! Znajdziesz tutaj wiele informacji przydatnych dla wszystkich miłośników czterech kółek. Zapraszam także do udzielania się i dyskutowania w komentarzach!